Koszyk
| autor: | Grażyna Sobierajska, Zbigniew Neuman |
| Wydawnictwo: | TROTON |
| Ilość stron: | 352 |
| Wydanie: | Wyd. IV 2010 uzupełnione o suplement |
| Oprawa: | Twarda |
Książka
poświęcona jest lakiernictwu samochodowemu, a ściślej
RENOWACYJNEMU LAKIERNICTWU SAMOCHODOWEMU
Renowacja powłoki lakierowej to:
„wytworzenie nowego pokrycia lakierowego lub nowej powłokinawierzchniowej na całej powierzchni przedmiotu lub obiektu w celu uzyskaniapierwotnego lub nowego efektu dekoracyjnego lub ochronnego pokrycia(powłoki) lakierowego”.
Odnowienia lakieru na nadwoziu pojazdu (samochodu osobowego, ciężarowego,autobusu, motocykla) dokonuje się przeważnie z powodu jego uszkodzenia wwypadku drogowym (wymagającym przed lakierowaniem naprawy blacharskiejpojazdu); a w mniejszym stopniu z powodu zwykłego zużycia powłoki, któreczęściej dotyczy pojazdów szynowych i samojezdnych maszyn roboczych.
Karoserie i używane części z istniejącym lakierem mogą być użyte doponownego lakierowania, gdy uszkodzony poprzedni lakier da się odnowićtechnicznie (i wizualnie).Zadanie to jest znacznie trudniejsze, gdy mamy do czynienia z częściąnadwozia lub tylko poszczególnymi jego elementami podlegającymi lakierowaniu,
Renowacja powłok jest więc zadaniem trudnym, a szczególnie trudnym, gdychodzi o karoserię samochodu osobowego. Efektem końcowym pracy lakiernikawinna być powłoka bardzo zbliżona do powłoki uzyskiwanej podczas fabrycznegolakierowania samochodów – zarówno pod względem wyglądu, własnościmechanicznych, jak i trwałości w okresie eksploatacji.
Renowacja powłok lakierowych odbywa się przeważnie na zmontowanychpojazdach zawierających wiele części wrażliwych na działanie wysokiejtemperatury. Dlatego też stosuje się materiały lakiernicze utwardzające sięw temperaturze do 80ºC.
Lakierowanie renowacyjne auta w zakresie technologii, używanychmateriałów i narzędzi odbiega od tego stosowanego w fabryce przylakierowaniu nowego pojazdu. Natomiast samo lakierowanie w dużej mierze jestsztuką i zależy od wielu cech indywidualnych lakiernika.
W finale całego procesu lakierowania renowacyjnego składającego się zprzygotowania samochodu do renowacji, doboru materiałów lakierniczych iwłaściwych warunków ich nanoszenia, lakiernik jest osobą najważniejszą, odktórej zależy czy samochód będzie wyglądał „jak nowy”.
RENOWACYJNEMU LAKIERNICTWU SAMOCHODOWEMU
Renowacja powłoki lakierowej to:
„wytworzenie nowego pokrycia lakierowego lub nowej powłokinawierzchniowej na całej powierzchni przedmiotu lub obiektu w celu uzyskaniapierwotnego lub nowego efektu dekoracyjnego lub ochronnego pokrycia(powłoki) lakierowego”.
Odnowienia lakieru na nadwoziu pojazdu (samochodu osobowego, ciężarowego,autobusu, motocykla) dokonuje się przeważnie z powodu jego uszkodzenia wwypadku drogowym (wymagającym przed lakierowaniem naprawy blacharskiejpojazdu); a w mniejszym stopniu z powodu zwykłego zużycia powłoki, któreczęściej dotyczy pojazdów szynowych i samojezdnych maszyn roboczych.
Karoserie i używane części z istniejącym lakierem mogą być użyte doponownego lakierowania, gdy uszkodzony poprzedni lakier da się odnowićtechnicznie (i wizualnie).Zadanie to jest znacznie trudniejsze, gdy mamy do czynienia z częściąnadwozia lub tylko poszczególnymi jego elementami podlegającymi lakierowaniu,
Renowacja powłok jest więc zadaniem trudnym, a szczególnie trudnym, gdychodzi o karoserię samochodu osobowego. Efektem końcowym pracy lakiernikawinna być powłoka bardzo zbliżona do powłoki uzyskiwanej podczas fabrycznegolakierowania samochodów – zarówno pod względem wyglądu, własnościmechanicznych, jak i trwałości w okresie eksploatacji.
Renowacja powłok lakierowych odbywa się przeważnie na zmontowanychpojazdach zawierających wiele części wrażliwych na działanie wysokiejtemperatury. Dlatego też stosuje się materiały lakiernicze utwardzające sięw temperaturze do 80ºC.
Lakierowanie renowacyjne auta w zakresie technologii, używanychmateriałów i narzędzi odbiega od tego stosowanego w fabryce przylakierowaniu nowego pojazdu. Natomiast samo lakierowanie w dużej mierze jestsztuką i zależy od wielu cech indywidualnych lakiernika.
W finale całego procesu lakierowania renowacyjnego składającego się zprzygotowania samochodu do renowacji, doboru materiałów lakierniczych iwłaściwych warunków ich nanoszenia, lakiernik jest osobą najważniejszą, odktórej zależy czy samochód będzie wyglądał „jak nowy”.